Yaşanmış bu örnek, geleceğin iş dünyası için farklı bir bakış açısı ortaya koyuyor.

GE, dünyanın önde gelen uçak motoru üreticilerinden birisi. Motoru uçağa bağlayacak braketin ağırlığını düşürmek istiyor. Çünkü önemli bir bağlantıyı yapan braket çok ağır ve yüksek yakıt tüketimine neden oluyor.

Hedef braket ağırlığını %15 oranında düşürmek. Ancak birçok parlak mühendis barındıran Ar-Ge biriminde beklentiyi karşılayacak bir dizayn çıkmıyor.

Ve GE ortak akıla başvuruyor; tüm dünyaya... Braketin ağırlığını düşürecek dizayn için dünya genelinde açık bir yarışma başlatılıyor ve tüm dünyaya duyuruluyor. Binlerce başvuru gerçekleşiyor. Elemeler sonunda Endonezyalı 26 yaşında -hayatında hiç uçağa binmemiş- bir mühendis yarışmayı kazanıyor.

Tasarladığı braket %80 daha hafif ve 4 kat daha dayanıklı!
Kadroda olmayan, dünyanın diğer ucundaki bir mühendis, hedefi fazlası ile karşılıyor.

Bu örnek ile sorulacak soru şu olabilir.

Şirketler kadrolarında bu kadar yüksek sayıda çalışan bulundurmak zorundalar mı; yoksa dışardan destek veren serbest (freelance) çalışanlar ile daha ekonomik ve verimli çalışmak mümkün mü?